Re-Fer

Description
En raison d’une capacité portante insuffisante et de flèches excessives, un pont composite acier-béton a dû être renforcé en flexion. Un renfort R18, fixé sur la face inférieure des poutres en acier, a été choisi pour la construction composite. Les anciennes poutres en acier ont d’abord été sablées puis traitées avec une protection anticorrosion. Dans ce cas, le SikaCor^® est une mesure de protection appropriée aussi bien pour la structure existante ainsi que pour l’armature additionelle. Ensuite, re-bar R18 avec un diamètre Ø18 mm a été ancré aux extrémités des poutres en acier existantes avec un ancrage mécanique fil/écrou et couplé avec des coupleurs sur la longueur libre. L’activation/précontrainte des re-bar R18 a été effectuée au chalumeau à gaz. Les barres de précontrainte avec une force de précontrainte totale d’environ 360 kN par poutre ont été guidées en parallèle pour cet objet. La précontrainte a permis de réaliser une contre-flèche de 10 mm en moyenne. La longueur de la travée était d’environ 15 m.

En amont de ce projet, des essais de fatigue ont été réalisés sur les barres et les coupleurs (M19.5) à l’Empa Dübendorf (CH) et à l’Université CVUT de Prague (République Tchèque). La résistance à la fatigue sur 2 millions de cycles de charge à une amplitude de contrainte de 50 N/mm² a été démontrée.

Produit re-fer
17 poutres ont été renforcées avec 4 barres de renfort R18 chacune et une force de précontrainte totale d’environ 360 kN par poutre.